Gatefoto i Volvoland

Fint å være gatefotograf i Sverige om sommeren. Og godt få å oppleve varmen, samholdet og det yrende folkelivet i fellesferien. Som når sentrale sentrumsgater stenges for alt annet enn amcars og veteranbiler.

Jeg er tilbake hos Söta Bror for å oppleve sommerglede – for igjen å se en litt søvnig småby bråvåkne «till ett riktig härligt stadsliv». Og: For å bli enda bedre kjent med Nordens veldig store amcarfamile – som i år samles til 48. Power Big Meeting.

Tjue mil hjemmefra møter jeg venner fra Halden, i sine amerikanske biler – uten tak, cruise opp langs Vänern inn til Lidköping sentrum en sen julikveld.

På gata, hvor jeg vinker tilbake til haldenserne, hører jeg ikke lengre Elvis lavt fra den lokale «Power Radio». Ungdommene som passerer nå spiller en gammel ABBA-låt i ny versjon. Veldig høyt… Jeg sa, VELDIG HØYT. Med VELDIG DYP BASS, BASS, BASS…

POWER BIG MEETING in Lidköping

Ei hel helg i juli samles amarfolk fra hele Europa i Lidköping ved Vänern.

• Vänern, EUs største innsjø, får mest vann fra Trysil i Norge/Klaraälven i Karlstad

• Lidköping fikk som første sted rundt Vänern bystatus allerede i 1446.

• Läckö slott fra 1298 er blant Lidköping og Väst-Sveriges mest besøkte turiststeder.

 Her cruiser flere amcarfolk mellom samlingen på flyplassen og kveldstreffet i byen.
Årets opptelling: Lidköping amcarklubb solgte 2-dagers-pass til 1.657 veteranbiler
og gatefotografen kom hjem til Norge med 6.018 nye dokumenter om byliv i Sverige.
Her er eksempler på noen «tema» – blått, smått i gråbrunt, og min «Vegg vid Vänern».

Kort om veksten til Lidköpings folketall og by siden 1850

Lidköpings industrihistorie starter med bryggeri, tobakksfabrikk og fyrstikkfabrikk.

I 1875 startet Lidköpings Mekaniske Verksted (Meken) opp sin produksjon av jernbanevogner og verktøy, med direkte adgang til kai ut mot Sveriges største innsjø Vänern, og togskinner. De ble tatt i bruk med person- og godstogtrafikk fra 1877.
MERK: Siste to bildeserier over viser Mekens gamle monteringsverksted, i ny drakt.

I tillegg ble det i Lidköping startet tändstiksfabrik, sukkerfabrikk og porselensfabrikk.
Med all industrien økte folketallet i Lidköping by, fra 5.450 i år 1900 til dagens 24.000.
Lidköping kommune har ifølge siste folketelling i 2025 registrert 40.401 innbyggere.

PS. Så mange som 1.400 jobbet på Rörstrand (Lidköpings Porselinsfabrik), der det fra 1912 til 2005 ble produsert kopper og fat til kjøkken over hele verden – formgitt av store kunstnere. (Jo, det drikkes kaffe i kopper fra Rørstrand i vårt hus. My is blue.)

Media omtaler amcarfamilien i fine bildereportasjer. Her fra Nya Lidköpings-Tidningen.
At bilhobbyene (!) er store ser man der Narvesen og Pressbyrån ennå selger magasiner
– det være seg om hobbyene handler om klær, musikk, tattoos, eller amcar & andre biler.
I år fyller Amcar Norge 50 år med 164 klubber og over 60.000 medlemmer. (Kilde: Amcar.no)

Full rulle videre i Volvo-land

At Sverige er Nordens største billand vet vi alle fra før.
Og at Vänern renner gjennom Göteborg via og ut i havet, har vi omsider lært oss.

Wiki skriver at Volvo er det latinske ordet for «jag rullar», og at første Volvo rullet ut fra fabrikken på Hisingen i Gøteborg, den 14. april 1927 tidlig på formiddagen.
Nær 100 år senere ruller jeg tilfreds hjem til Halden i ny kineser fra en Volvobutikk.

I Lidköping fikk jeg igjen møtt fine folk og fotografert øyeblikk som aldri gjenoppstår. Gatefoto viser byliv og byutvikling.

• Alle fotografier på denne nettsiden er fanget med Canon R5/Canon 28-70.

• Alle som følger med videre på denne nettsiden får vite mer om mitt prosjekt.

• Alle fotografier på denne nettsiden kan kun brukes etter avtale med fotografen!

Fotografens foto på Facebook.com/gatefoto kan deles når lenken følger med
– der kommer bl.a mer info enn vi rekker her + om West Coast Rundan i Bohuslän.